Líder em remessa verde
Protegendo o Oceano Azul e o Céu
Novo esquema de tecnologia de tratamento de gases de escape do navio azul
Aparecendo na Exposição Marítima Ásia-Pacífico de Cingapura 2024
Injetando nova energia de baixo carbono na indústria naval internacional
Exposição Marítima Ásia-Pacífico 2024
APM 2024
Em março de 13-15, a maior e mais influente exposição marítima internacional na região Ásia-Pacífico, a Exposição Marítima Ásia-Pacífico 2024 (APM 2024), foi realizada no Centro de Convenções e Exposições Sands, em Cingapura. Shandong Xinlan Environmental Protection e empresas líderes da indústria marítima de mais de 60 países (regiões) reuniram-se na exposição. O CEO da empresa, Zhang Qingtang, o CEO Tan Weiqing e a equipe de comércio exterior organizaram e participaram deste evento no exterior.
Vale ressaltar que o Grupo Weichai, uma conhecida empresa pertencente a Weifang, juntamente com a Xinlan Environmental Protection, apresentou na exposição os novos produtos, tecnologias e conquistas da Weichai em potência naval, atraindo a atenção de clientes em todo o mundo. Uma nova geração de potência naval de alta qualidade também foi realizada, e o presidente do Grupo Weichai, Tan Xuguang, fez um discurso, afirmando que a potência naval de alta qualidade de Weichai visa criar maior valor para os clientes globais, demonstrando o poder duro e a confiança da Weichai internacional.
Durante a exposição, as soluções técnicas e produtos da New Blue Environmental Protection para gases de escape de navios De NOx (solução de ureia de navio), solução de hidróxido de sódio a 50% para gases de escape de navios De NOx (solução de hidróxido de sódio a 50%) e suspensão de hidróxido de magnésio foram apresentadas a clientes internacionais na mesma plataforma, destacando a liderança e o profissionalismo da New Blue Environmental Protection na área de tratamento de exaustão de navios. Eles atraíram a atenção e o reconhecimento de muitos clientes no local da exposição.
O tratamento dos gases de escape dos navios é urgente. Os gases de escape emitidos pelos motores marítimos a diesel contêm dezenas de fortes produtos químicos cancerígenos, principalmente óxidos de nitrogênio (NOx), óxidos de carbono (C Ox), óxidos de enxofre (SOx), partículas (PM), etc. atraiu grande atenção de países de todo o mundo, e as normas de controlo de emissões para a poluição dos navios foram ainda mais reforçadas. O padrão nacional para solução de ureia usada em navios na China é GB/T 35176.1-2017.
Atualmente, a tecnologia mais utilizada para tratamento de gases de escape de navios é a tecnologia de redução catalítica seletiva. Os navios precisam instalar sistemas SCR, e a solução de ureia do navio é usada como agente redutor para reagir com o NOx e reduzir a emissão de gases nocivos.
O novo Blue AUS 40 (solução de ureia marinha) dá continuidade ao conceito de pesquisa e desenvolvimento de solução de ureia automotiva com "eficiência de combustível, resistência ao calor e alta conversão". Combinando com as características reais dos navios, são selecionadas matérias-primas de alta qualidade e produzida água ultrapura por meio de métodos de ultrafiltração e osmose reversa. A solução é pura e sem aditivos, protegendo o sistema SCR do navio com alta taxa de conversão, resistente ao calor e durável, e obteve diversas certificações profissionais internacionais.
