(®= marca registrada da Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
Se o caminhão for dirigido por um longo tempo, é fácil encontrar vários defeitos, como no sistema de pós-tratamento. Alguns dos defeitos são causados por incrustação de cristalização ou envenenamento do catalisador. O envenenamento do catalisador ou o bloqueio de tubulações, bicos e bombas de ureia podem afetar seriamente a purificação dos gases de escape, causando consumo anormal de AdBlue® (Urea Liquid) e combustível, levando a um limite de velocidade ineficaz do caminhão e, em casos graves, exigindo manutenção ou até mesmo substituição de peças.
Adicionar AdBlue® (ureia líquida) com baixa pureza por um longo período é particularmente propenso às falhas de pós-processamento mencionadas acima.
O New Blue Shangchun é um padrão nacional representativo de VI AdBlue® (Urea Liquid) na China, desenvolvido com base nas características do sistema nacional de VI. Ele não só tem uma alta taxa de conversão e é "eficiente em combustível, verdadeiramente resistente ao calor" em uso, mas também tem uma solução mais pura, revitalizando o sistema de proteção.
O New Blue Shangpure de alta pureza, origina-se da tecnologia exclusiva de "sistema de filtragem ultrapuro" da New Blue. Por meio da purificação de precisão em nanoescala, ele remove substâncias indutoras de incrustações de cristal, como biureto, triureto e fosfato em AdBlue® (Urea Liquid), e cristaliza e suprime a cristalização da fonte, tornando o sistema cada vez mais inovador à medida que é usado.
A pureza do AdBlue®(Urea Liquid) representa qualidade. De acordo com o último relatório de testes do New Blue AdBlue®(Urea Liquid) em maio, todos os indicadores de teste do New Blue AdBlue®(Urea Liquid) são significativamente melhores do que o padrão nacional.
Relatório de verificação pontual da supervisão do mercado
Se a pureza é alta ou não, consulte o relatório de teste
Íons metálicos
Os íons metálicos afetam a taxa de conversão, e cálcio, ferro, cobre, zinco, cromo, níquel, alumínio e magnésio não foram detectados na nova solução de ureia azul.
Fosfato
O fosfato é um dos principais culpados por causar sedimentação e incrustação no sistema de pós-tratamento. O conteúdo de fosfato na nova solução de ureia azul é de 0.2mg/kg, muito abaixo do padrão nacional de qualidade de 0.5mg/kg.
Substâncias insolúveis
Substâncias insolúveis podem facilmente causar bloqueios nas tubulações e bicos do sistema de pós-tratamento. A quantidade de detecção de substâncias insolúveis na nova solução de ureia azul é de 3,6 mg/kg, o que é significativamente menor do que o padrão de qualidade nacional de no máximo 20 mg/kg.
Aldeídos
Aldeídos podem causar envenenamento do catalisador no sistema, afetando sua função catalítica. A quantidade de detecção de aldeídos na nova solução de ureia azul é de 0.9mg/kg, o que é significativamente menor do que o padrão nacional de qualidade de 5mg/kg.
Diureto
Diuret é um indutor da cristalização de ureia, com uma taxa de detecção de {{0}},2% (m/m) na nova solução de ureia azul, que é menor que o padrão nacional de 0,3% (m/m), melhorando muito a capacidade da solução de descristalizar e inibir a cristalização.
O New Blue AdBlue® (ureia líquida) obteve as certificações mais abrangentes e confiáveis do setor, como VDA, CGT&CCAP, IATF169494, e tem 16 anos de experiência em exportação. Os clientes cobrem 30+ países. Exportações totais de mais de 1.000.000 toneladas. Vários produtos criativos ajudam os clientes a conquistar o mercado.