Detalhes do produto
Fluido de escape diesel
Embalagem: 10L / 20L / 1000L
Ingrediente do produto:
32,5% de ureia SCR de alta pureza, 67,5% de água DI de terceiro estágio
Ureia SCR:
Ureia SCR automotiva AUS 32, com pouco biureto, sem aldeído e outras substâncias (como agente antiaglomerante)
Água DI:
Água DI de terceiro estágio, produzida com ultrafiltração e método de RO.
Norma: ISO 22241
Armazenamento: 18 meses (menor ou igual a 25ºC)
Matéria-prima superior
Usando matéria-prima de ureia ultra pura
Tecnologia Avançada
Sistema de filtragem de alta pureza
Tecnologia de purificação
Garantia de qualidade Qualidade estável
Tendo passado pela norma ISO 22241-1 e DIN70070
Obtendo certificados API DEF e SGS
Controle rigoroso
•Antes de sair da fábrica, ele deve ser analisado pelo ICP e outras máquinas de teste.
•Garantir que o teor de metais traço da Solução de Ureia Veicular seja controlado dentro da faixa padrão.
Desempenho excepcional
•Certificar-se de que o conversor catalítico SCR esteja funcionando perfeitamente.
•Reduza a emissão de gases de escape.
•Prolongue a vida útil dos carros.
•Melhorar a economia de combustível
Desempenho do produto
1. É o redutor catalítico seletivo de NOx, composto por 32,5% de ureia ultrapura e água. É adequado para todos os sistemas SCR de motores diesel de emissão IV e V europeus. É o equipamento padrão da tecnologia SCR.
2. Ele é transformado em nitrogênio e água gerando a reação de redução catalítica seletiva com Nox, de modo a reduzir a emissão de compostos de oxidação de nitrogênio.
3. A tecnologia SCR pode efetivamente diminuir o consumo de óleo, bem como a emissão de compostos de oxidação de nitrogênio.
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